Em entrevista ao jornal Fato Novo, o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, falou sobre as obras que estão iniciando, em andamento e que serão realizadas no Vale do Caí. Uma das principais é a recuperação da ERS-124, com investimento de R$ 55,3 milhões na restauração de todo o trecho de 19 quilômetros entre Montenegro, Pareci Novo, São Sebastião do Caí e Harmonia. Segundo Faustino, a obra está inserida no Plano Rio Grande (Funrigs), junto com a recuperação da ERS-452, entre Bom Princípio, Feliz e Vale Real, que teve sua ordem de início de obras assinada pelo governador Eduardo Leite na última segunda-feira, dia 9.

“Será totalmente requalificada. Está na fase do desenvolvimento do projeto. Ainda nesse primeiro semestre de 2026 vão iniciar as obras”, afirma o diretor do Daer. Ele cita que está incluído o pedido de drenagem, com galerias, para facilitar o escoamento da água de retorno ao leito do rio quando da ocorrência de enchentes, impedindo o represamento que impacta na inundação de propriedades. “Essas galerias estão previstas no projeto. A empresa está verificando os locais adequados e o tamanho para facilitar o escoamento da água. A obra deve amenizar muito o sofrimento dessa população em caso de cheias. E será uma rodovia totalmente recuperada”, declara Luciano Faustino, sobre os trabalhos que devem durar cerca de 18 meses.

Nesta semana a reportagem do Fato Novo verificou que o levantamento topográfico está sendo concluído, já tendo sido feitas as demarcações na pista. Na sequência a empresa contratada encaminha o relatório ao Daer para a conclusão do projeto e contratação da empreiteira que vai executar as obras.

Outro acidente no trevo

Além do estado precário da ERS-124, outra preocupação é com a situação das três pontes estreitas do Matiel e com o trevo de acesso junto a divisa entre Pareci Novo, São Sebastião do Caí e Harmonia. Mais um acidente foi registrado no cruzamento no início da manhã desta sexta-feira, dia 13, em torno de 7h30. Uma motociclista teria caído após ter a frente obstruída por um carro, cujo motorista deixou o local. Bombeiros Voluntários de São Sebastião do Caí chegaram a prestar atendimento, mas a condutora da moto não sofreu ferimentos, resultando apenas em danos no seu veículo.

Sem previsão de recuperação da ERS-124 na ligação com a BR-386

Sobre o trecho da ERS-124 entre Montenegro (RSC-287) e a BR-386 (Tabaí/Canoas), que está em condições precárias, Luciano Faustino diz que faz parte de um outro contrato do Daer, de conservação de rodovias. “É o mesmo contrato das obras na ERS-411, entre Montenegro, Brochier e Maratá, onde estão sendo investidos R$ 2 milhões”, diz.

“Ao longo desse primeiro semestre também serão desenvolvidos trabalhos de recuperação de pontos críticos desse trecho da ERS-124, entre Montenegro e a BR-386. E também do trecho que vai da BR-386 até o Polo Petroquímico. Entretanto, diferente do trajeto da ERS-124 entre Montenegro, Pareci, Caí e Harmonia, na ligação com a BR-386 não está prevista a recuperação total e apenas obras de manutenção. A rodovia apresenta muitos buracos, ondulações e falta de acostamento. E foi a rodovia estadual de Montenegro que mais registrou acidentes fatais no ano passado, com quatro mortes.