A ponte ferroviária foi construída entre 1909 e 1910. Arquivo/Jornal do Comércio

A estrada de ferro que ligava Porto Alegre a Montenegro (passando pelas cidades de Capela de Santana, Portão e São Leopoldo) tinha uma ponte sobre o rio Caí. A ponte foi construída pelos anos de 1909 a 1910. O trem passava por dentro de uma armação de ferro que foi demolida depois da desativação da ferrovia. O ferro foi vendido para ser derretido numa siderúrgica e reaproveitado. A ponte ganhou o nome de Ponte da Mariazinha porque estava situada junto ao Morro da Mariazinha.

Em matéria de trem, o Brasil é um vexame. Em 1930 tínhamos mais ferrovias que hoje. A foto mostra a bela ponte ferroviária de ferro de concepção francesa no rio Caí, no pé do Morro da Mariazinha, em Montenegro. Quando terminaram a linha Porto Alegre-Caxias do Sul, a ponte sumiu. Sumiu mesmo.

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